Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Всеволожск, Южное ш., 140А
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Всеволожск, Южное ш., 140А
25 762 руб.
Страна-производитель |
Турция |
---|---|
Производитель |
DATAKOM |
Артикул производителя |
DKG-309 MPU |
Гарантийный срок |
12 месяцев |
DKG-309 - это комплексное устройство AMF для работы в режиме ожидания одной генераторной установки или во взаимном режиме ожидания двух генераторных установок. Устройство доступно в версиях MPU или CANBUS. Версия CANBUS подключается к электронным двигателям, управляемым ECU, обеспечивая управление двигателем, защиту и контрольно-измерительные приборы без дополнительных отправителей. Сигналы тревоги ЭБУ отображаются в текстовом виде. Устройство способно инициировать вызовы по модему и отправлять SMS-сообщения в случае неисправности через внешний модем. Устройство предоставляет полный набор таймеров с цифровой регулировкой, пороговых уровней, конфигураций ввода и вывода, последовательности операций и типов двигателей. Все программы могут быть изменены с помощью кнопок на передней панели и не требуют внешнего устройства. Последние 100 сбоев сохраняются в файле журнала событий. Журнал событий включает в себя не только информацию о дате и времени, но и полный список измеренных параметров генераторной установки на момент возникновения неисправности. Программа RAINBOW на базе WINDOWS позволяет осуществлять удаленный мониторинг и управление.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Напряжение генератора: от 0 до 300 В-переменный ток (Ph-N) Частота генератора: 0-100 Гц.
Напряжение сети: от 0 до 300 В-переменный ток (Ph-N) Частота сети: 0-100 Гц.
Диапазон питания постоянным током: от 9,0 до 33,0 В постоянного тока
Отключения при проворачивании: выдерживает 0 В в течение 100 мс.
Типичный ток в режиме ожидания: 100 мА-постоянный ток
Максимальный рабочий ток: 200 мА-постоянный ток (релейные выходы разомкнуты) Релейные выходы генератора/сетевого контактора: 16 А / 250 В
Выходы постоянного тока: 1A при 28 В защищенный полупроводниковый выход
Возбуждение заряда: минимум 2 Вт
Вход магнитного датчика:: 0,5 – 30 В переменного тока.
Частота магнитного датчика: 10 кГц макс.
Входные токи: от CTs, .../5A. Максимальная нагрузка 0,7ВА на фазу. Диапазон аналоговых входных сигналов: 0-5000 Ом.
Последовательный порт: RS-232, 9600 бод, без четности, остановка на 1 бит
Рабочая температура: от -20°C (-4°F) до 70 °C (158F).
Температура хранения: от -40°C (-40°F) до 80 °C (176F).
Максимальная влажность: 95% без конденсации.
Размеры: 172 x 134 x 46 мм (ШхВхГ)
Размеры выреза панели: минимум 151x111 мм.
Вес: 340 г (прибл.)
Материал корпуса: Высокотемпературный ABS/ PC (UL94-V0)
Защита IP: I
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|
Производитель |
DATAKOM |
Дополнительные характеристики | |
Артикул производителя |
DKG-309 MPU |
Страна-производитель |
Турция |
Гарантийный срок |
12 месяцев |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
Основная мощность: 10кВт
Резервная мощность: 11кВт
Двигатель: TSS DIesel TDL 16 2L
Исполнение: открытое; Бак, л: 50; Расход, л/ч: 2.8
Габаритные размеры, мм: 1150x610x1130; Масса, кг: 450
Основная мощность: 12кВт
Резервная мощность: 13кВт
Двигатель: TSS DIesel TDL 17 2L
Исполнение: открытое; Бак, л: 50; Расход, л/ч: 3.5
Габаритные размеры, мм: 1150x610x1130; Масса, кг: 460
Основная мощность: 600кВт
Резервная мощность: 660кВт
Двигатель: TSS Diesel TDY 680 6LTE
Исполнение: открытое; Бак, л: 1000; Расход, л/ч: 140
Габаритные размеры, мм: 4500х1500х2100; Масса, кг: 5400
Основная мощность: 70кВт
Резервная мощность: 77кВт
Двигатель: TSS Diesel TDK 84 6LT (R6105ZDS1)
Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 280; Расход, л/ч: 18.9
Габаритные размеры, мм: 2850x1040x1400; Масса, кг: 1450
Основная мощность: 760кВт
Резервная мощность: 836кВт
Двигатель: TDW 820 12VTE
Исполнение: открытое; Бак, л: 1624; Расход, л/ч: 203
Габаритные размеры, мм: 4300x1700x2400; Масса, кг: 5700
ДГУ на базе двигателя Deutz предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервных ист...
Основная мощность: 160кВт
Резервная мощность: 176кВт
Двигатель: TSS Diesel TDS 185 6LTE
Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 400; Расход, л/ч: 37
Габаритные размеры, мм: 3350х1200х1900; Масса, кг: 2570
Основная мощность: 250кВт
Резервная мощность: 275кВт
Двигатель: TSS Diesel TDK 288 6LTE (G128 ZLD11)
Исполнение: открытое; Бак, л: 600; Расход, л/ч: 66
Габаритные размеры, мм: 3100x1410x1845; Масса, кг:
Основная мощность: 320кВт
Резервная мощность: 352кВт
Двигатель: TSS Diesel TDS 330 6LTЕ
Исполнение: открытое; Бак, л: 550; Расход, л/ч: 80
Габаритные размеры, мм: 3200х1300х2000; Масса, кг: 3537
Основная мощность: 200кВт
Резервная мощность: 220кВт
Двигатель: TSS Diesel TDY 235 6LT
Исполнение: открытое; Бак, л: 590; Расход, л/ч: 48
Габаритные размеры, мм: 2900x1000x1850; Масса, кг: 2500
ДГУ "Perkins" номинальной мощностью 1200 кВт предназначена для использования в качестве основного или резервного источника электроснабжения
Основная мощность: 125/100кВт
Резервная мощность: 137,5кВт
Двигатель: Дизельный, 6-ти цилиндровый, рядный, 4-х тактный, с прямым впрыском, водяное охлаждение
Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 450; Расход : 228
Габаритные размеры, мм: 2290*870*1510; Масса, кг: 1220
Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.
Отзывов пока нет.