Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Всеволожск, Южное ш., 140А
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Всеволожск, Южное ш., 140А
Цена по запросу
Страна-производитель |
Китай |
---|---|
Производитель |
QuanChai |
Модель |
QC4100 |
Мощность номинальная, кВт |
58 |
QuanChai - Национальный центр корпоративных технологий. Новое высокотехнологичное предприятия.
Ведущее предприятие китайской дизельной промышленности. Входит в Топ-100 предприятий в Аньхой.
Лаборатория малой и средней мощности дизельных двигателя в Аньхой. Исследовательский центр технологии инженерных дизельных двигателей в Аньхой.
Крупнейшее научно-исследовательское и производственное предприятия многоцилиндровых дизельных двигателей по всей стране.
Благодаря непрерывному обновлению структуры продукта, мощность QuanChai может составлять от 15 до 380 л.с., с отличным качеством и отличным послепродажным обслуживанием, QuanChai Engine становится предпочтительной для транспортных средств, погрузчиков, сельскохозяйственной техники, строительной техники и генераторных установок, сеть продаж и обслуживания продуктов охватывает всю страну, а также Юго-Восточную Азию, Европу и т. д. Притяжательное количество двигателей QuanChai составляет более 3000000 комплектов.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
---|---|
Производитель |
QuanChai |
Модель |
QC4100 |
Мощность номинальная, кВт |
58 |
Двигатель | |
Частота вращения, об/мин |
1500 |
Ёмкость масляной системы (л) |
Опционально |
Рекомендуемый тип масла |
Полусинтетика |
Топливная система | |
Вид топлива (кратко) |
Дизель |
Расход топлива Расход топлива
Чем больше нагрузка, тем больше расход топлива. Факторы, влияющих на расход топлива, независимо от подключённой нагрузки. Условия эксплуатации генератора: состав воздуха, температура окружающей среды, запылённость и др.; Качество топлива; Изношенность как самого двигателя, так и отдельных его деталей; Своевременность проведения ТО: замены фильтров, смазка и т.п.; |
238 |
Габариты | |
Вес (кг) |
330 |
Дополнительные характеристики | |
Страна-производитель |
Китай |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
Стабилизация сетевого напряжения, фильтрация сетевых помех.Ном. мощность- 3кВа.Вход. напряжение- раб. 110-320В, ном.128 - 320В. Выход. напряжение- 220В+-4,5%.
Основная мощность: 12/8кВт
Резервная мощность: 11кВт
Двигатель: Дизельный, 3-х цилиндровый, рядный, 4-х тактный, с прямым впрыском, водяное охлаждение
Исполнение: в шумопоглащающем кожухе; Бак, л: 55; Расход : 260
Габаритные размеры, мм: 1850*850*1164; Масса, кг: 596
Гарантия, срок (мес): 1 G02-109-01A
Артикул производителя: S00012977, Масса, кг: 5, Гарантия, срок (мес): 1. D05-113-32+A
Артикул производителя: KM178FA-10500, Гарантия, срок (мес): 1. KM178FA-10500
Гарантия, срок (мес): 1 S00010604
Артикул производителя: 186300; Длина (мм): 160; Ширина (мм): 78; Толщина (мм): 52; Масса, кг: 0,3; Материал: сталь; Гарантия, срок (мес): 1;
Артикул производителя: KG55-08002; Гарантия, срок (мес): 1;
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 1800
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: Открытое
Тип Запуска: электростарт
Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.
Отзывов пока нет.